Cyric "Timon" : Différence entre versions
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Lassé de n'être que le second couteau d'une affaire plus vaste dans [[Empire de Rem|l'Empire]], il s'est lancé il y a 5-6 ans dans le transport de marchandises variées à travers les Marches. Il s'imaginait alors que son audace, son sens des affaires et sa connaissance (un peu rudimentaire) de la [[Langue des Vents]] assureraient rapidement sa fortune, mais c'était compter sans la rudesse du pays (il a failli mourir plusieurs fois pris dans la neige, poursuivi par des loups ou attaqué par des [[Kormes]]), l'iniquité des taxes pesant sur les marchands "indépendants" (si on ne fait pas partie d'une guilde, tout est plus dur) et, désormais, la guerre qui gronde. | Lassé de n'être que le second couteau d'une affaire plus vaste dans [[Empire de Rem|l'Empire]], il s'est lancé il y a 5-6 ans dans le transport de marchandises variées à travers les Marches. Il s'imaginait alors que son audace, son sens des affaires et sa connaissance (un peu rudimentaire) de la [[Langue des Vents]] assureraient rapidement sa fortune, mais c'était compter sans la rudesse du pays (il a failli mourir plusieurs fois pris dans la neige, poursuivi par des loups ou attaqué par des [[Kormes]]), l'iniquité des taxes pesant sur les marchands "indépendants" (si on ne fait pas partie d'une guilde, tout est plus dur) et, désormais, la guerre qui gronde. | ||
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| − | Durgaut lui a poliment expliqué qu'il ne pouvait rien pour lui (Cyric n'a pas la somme nécessaire pour intégrer la guilde et la garnison n'a pas l'usage d'un colporteur) mais que [[Mérane "Roulier"]] | + | Durgaut lui a poliment expliqué qu'il ne pouvait rien pour lui (Cyric n'a pas la somme nécessaire pour intégrer la guilde et la garnison n'a pas l'usage d'un colporteur) mais que [[Mérane "Roulier"]] pourrait sans doute employer un caravanier dégourdi, qui connaît la région et les [[Emishen]]. Aussi, après une longue discussion qui ressemblait fort à un interrogatoire, Cyric a finalement été embauché... |
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| − | Au départ, il n'était qu'à moitié enthousiaste à l'idée de travailler pour une femme, mais force est de constater que Mérane connaît bien son métier, qu'elle a du courage à revendre, de nombreux contacts et de grandes ambitions (nommément : développer des transports terrestres réguliers à travers toute la [[Marche des Lacs]]). Quoiqu'il en soit encore à apprendre les rouages des affaires de Mérane et les subtilités géo-politiques de la région, Cyric a déjà compris que son rôle ne se limitait pas à assurer le fonctionnement des roulages "établis" pendant que la patronne en développait de nouveaux : il s'agit aussi de présenter aux partenaires commerciaux de Mérane un visage qui ne soit ni féminin ni venteux | + | Au départ, il n'était qu'à moitié enthousiaste à l'idée de travailler pour une femme, mais force est de constater que Mérane connaît bien son métier, qu'elle a du courage à revendre, de nombreux contacts et de grandes ambitions (nommément : développer des transports terrestres réguliers à travers toute la [[Marche des Lacs]]). Quoiqu'il en soit encore à apprendre les rouages des affaires de Mérane et les subtilités géo-politiques de la région, Cyric a déjà compris que son rôle ne se limitait pas à assurer le fonctionnement des roulages "établis" pendant que la patronne en développait de nouveaux : il s'agit aussi de présenter aux partenaires commerciaux de Mérane un visage qui ne soit ''ni féminin ni venteux''.<br> |
| − | Il semble en tous cas s'entendre plutôt bien avec [[Sifenen Arlan]] et se faire apprécier des autres marchands de la région. | + | Il semble en tous cas s'entendre plutôt bien avec [[Sifenen Arlan]], [[Nael'Dharam]] et se faire apprécier des autres marchands de la région. |
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Version du 25 octobre 2019 à 00:13
Origines
Lassé de n'être que le second couteau d'une affaire plus vaste dans l'Empire, il s'est lancé il y a 5-6 ans dans le transport de marchandises variées à travers les Marches. Il s'imaginait alors que son audace, son sens des affaires et sa connaissance (un peu rudimentaire) de la Langue des Vents assureraient rapidement sa fortune, mais c'était compter sans la rudesse du pays (il a failli mourir plusieurs fois pris dans la neige, poursuivi par des loups ou attaqué par des Kormes), l'iniquité des taxes pesant sur les marchands "indépendants" (si on ne fait pas partie d'une guilde, tout est plus dur) et, désormais, la guerre qui gronde.
Ayant perdu son chariot au début de l'été 37 lors d'une attaque de brigands (ceux-là même que le Capitaine Durgaut a éliminé en huitaine 10), il est arrivé à Tal Endhil à la huitaine croissante des Fenaisons avec un tout petit chargement et fait un tout petit bénéfice. Hésitant et vaguement désespéré, il a entrepris de demander de l'aide directement au Capitaine Durgaut, son compatriote dont la réputation de pourfendeurs de Kormes et de bandits s'est répandue dans tout le pays...
Durgaut lui a poliment expliqué qu'il ne pouvait rien pour lui (Cyric n'a pas la somme nécessaire pour intégrer la guilde et la garnison n'a pas l'usage d'un colporteur) mais que Mérane "Roulier" pourrait sans doute employer un caravanier dégourdi, qui connaît la région et les Emishen. Aussi, après une longue discussion qui ressemblait fort à un interrogatoire, Cyric a finalement été embauché...
Cocher de Mérane
Au départ, il n'était qu'à moitié enthousiaste à l'idée de travailler pour une femme, mais force est de constater que Mérane connaît bien son métier, qu'elle a du courage à revendre, de nombreux contacts et de grandes ambitions (nommément : développer des transports terrestres réguliers à travers toute la Marche des Lacs). Quoiqu'il en soit encore à apprendre les rouages des affaires de Mérane et les subtilités géo-politiques de la région, Cyric a déjà compris que son rôle ne se limitait pas à assurer le fonctionnement des roulages "établis" pendant que la patronne en développait de nouveaux : il s'agit aussi de présenter aux partenaires commerciaux de Mérane un visage qui ne soit ni féminin ni venteux.
Il semble en tous cas s'entendre plutôt bien avec Sifenen Arlan, Nael'Dharam et se faire apprécier des autres marchands de la région.
